:scn_oku:
Tartışmasız Bir Sporcu.
Aynen selefleri gibi BMW M3 de üstün bir sürüş keyfi için geliştirilmiş bir model. Ancak bu araç dinamizm, sportiflik ve özgünlük kavramlarına yeni bir boyut kazandırıyor. Dikkat çekici görünümü, güçle bütünleşen, benzersiz zarafeti ile BMW M3 ilk bakışta hayran bırakıyor. Bir kez görmek bile - bu aracın üstün performansından asla kuşku duyulamayacak gerçek bir spor otomobil olduğunu - anlamak için yeterli. Ve bu aracın sunduğu paylaşılabilen bir sürüş keyfi - çünkü BMW M3 de dört kişinin rahatça yolculuk edebilmesi mümkün.
----------------------------
Ön Tampon
Gücün ifadesi.
Entegre sis lambaları ve büyük, geniş hava girişlerinin bulunduğu ön tampon BMW M3'ün sportif görünümünü belirginleştiriyor.
-----------------------------
Powerdome
Güç kubbesi.
Alüminyum motor kaputundaki karakteristik güç kubbesi yeni motora gereken alanı sağlıyor.
---------------------------
Solungaçlar
Şekil ve fonksiyonellik.
Yanal hava solungaçları E-Kutusunda mükemmel bir havalandırma sağlarken, aynı zamanda son derece alımlı bir tasarım elemanı olarak göze çarpıyor.
--------------------
Sıralı 6 silindirli Atmosferik Motor
Yarış makinesi.
Yeni hafif ve kompakt sıralı altı silindirli atmosferik motor 3,2 litrelik hacimle, 7900 dev/dak'da 343 bg güç üretebilmektedir. Esnekliği ve dolgun tork niteliği inanılmaz bir itiş gücü sağlar.
---------------------
Motor Yönetim birimi
Yarış makinesi.
Saniyede 25 milyona ulaşabilen işlem yeteneğiyle yeni BMW M motor yönetim birimi MSS 54 mükemmel bir işleyiş sağlar.
-----------------
Yürüyen Aksam
Nefes kesen sürüş keyfi için.
İster hızla girilen virajlar olsun, ister otobandaki şerit değiştirmeler, ister uzun düz yollar - sportif sürüş tutkunu sürücüler BMW M3'de bulunan sürüş sistemlerine güvenebilirler. Geniş iz mesafesi yüksek hızlarda yol tutuşunu iyileştirmenin yanında yüksek viraj hızlarına izin verir. Minimize edilmiş yaylanmamış kütleler daha güvenli yol tutuşu sağlar. Son olarak da değişken M-Diferansiyel kilidi unutulmamalı. BMW'nin sunduğu bu yenilik virajlarda ve kaygan zeminlerdeki kalkışlarda, en iyi yol tutuşunu sağlar.
-----------------------
M Diferansiyel Kilidi
Evrensel bir yenilik.
Değişken M Diferansiyel Kilidi doğrudan arka tekerlerin devir sayısını ölçerek, güç aktarımını ayarlar. Sonuç: Karda bile daha iyi bir yol tutuşu, daha etkin bir sürüş.
---------------------
Güvenlik
Güvenlikte tek ölçü: İnsan.
Tüm güç ve performans beklentilerinin yanında yolcuların güvenliği her şeyden daha büyük önem taşır. BMW M3'ün olağanüstü sağlam ve rijit gövdesi Avrupa ve Amerika'daki en katı çarpışma testlerinin koşullarını bile en iyi değerlerle karşılamaktadır. Buna ek olarak aracın gövdesi de sık rastlanılan kaza çeşitleri dikkate alınarak ayrıca geliştirilmiştir. Sentetik malzemelerden yapılan yakıt deposu çarpışmalara karşı güvenlik sağlanması amacıyla arka koltuğun altına yerleştirildi. Küçük hasarların pahalıya mal olmaması için de BMW M3 tampon amortisörleri (4 km/s'e kadar) ve darbe kutularıyla (15 km/s'e kadar) donatıldı. Yolcuların korunmasını sağlamak amacıyla, isteğe bağlı olarak sekiz adede kadar çıkarılabilen altı standart hava yastığı bulunmaktadır.
----------------------------
Compound Fren Diskleri
Hızlı duruş.
Uzun ömürlü compound fren diskleri sayesinde etkileyici bir frenleme performansı sağlanabilmektedir: 100 km/s hızdan durma yalnızca 2,6 saniyede başka bir deyişle 35 metrede.
--------------------------
Dinamik Denge Kontrolü
Hedefine ulaşan müdahale.
Her bir tekere farklı fren müdahalesi sayesinde Dinamik Denge Kontrolü (DSC) kaygan zeminlerde ya da virajlarda aracın dengesini korumaktadır.
------------------------
Lastik Arıza Göstergesi
Erken uyarı sistemi.
Lastik arıza göstergesi (RPA) lastikteki herhangi bir arızayı ya da basınç kaybını hemen algılayarak, sürücüyü uyarır.
